健康志向の高まりを受けて，近年では空気質への関心も高くなってきている．住宅屋内で発生する揮発性有機化合物（以下VOCと呼ぶ）は，建材や材料などの対策が進み，対策前と比較して大幅に改善されている．自動車においても，住宅同様に，内装材や，車室内に使用されている材料の対策が進み，車室内VOC濃度は低減している．しかし，車室内環境は，住宅環境よりも容積が小さく，温度も高くなるため空気質環境としては厳しい環境となっている．そこで，空気質の指標となっている総揮発性有機化合物（以下TVOCと呼ぶ）と“におい”に着目して車室内空気質に対する評価法の考察を行った．
