垂直方向電費計算に基づく地理情報を用いた電気自動車電力輸送可能量の推定

抄録

近年、地球温暖化に伴う急速な環境により甚大な被害を引き起こす自然災害が多発し、地域全体が電力系統から途絶されて停電に至るケースも発生している。電化が進む現代社会では災害時の電力確保の重要性が増している。その解決策として、導入が進んでいる電気自動車(EV)を「動く蓄電池」と見立てた電力輸送が検討されている。本研究ではEVによる電力輸送の支援システムの構築を目的としている。EVは走行状態、距離、標高によって消費電力特性が異なるが、輸送先での電力利用可能量概算値をユーザーに伝えるために、距離と標高差の電費を分離表現し、地理情報を用いてEVの走行消費電力量を推定する手法を提案する。