燃料電池と電気二重層キャパシタを直列に接続した電源を持つPMモータ駆動システムのチョッパ効率を改善する電力分担法の検証

抄録

近年，水素社会の実現に向けて，燃料電池システムの高効率化が求められている。本研究では，燃料電池と電気二重層キャパシタ（EDLC）を直列接続した電源を持つ電流可逆チョッパ付PWMインバータ回路を提案し，その検討を進めてきた。この回路は，2つの電流可逆チョッパにより，直流リンク電圧とEDLC充放電電流を制御できるため，燃料電池電流を負荷電力に関係なく任意に設定できる。本稿では，提案回路を実装した電動カートの運転状況に応じてチョッパ効率を向上させるような供給電力（燃料電池および電気二重層キャパシタの出力電力）の分担方法を提案し，走行実験によりその妥当性を検証したので報告する。