所有者の属性を考慮したEVの活用による施設負荷の平準化

抄録

電気自動車（EV）は, CO2排出量削減への貢献だけでなく, エネルギーインフラとしての応用も見込まれる. 本稿では, EVのバッテリーを蓄電池として利用した場合における施設負荷の平準化についての検討を行う. 本研究では, EVを蓄電池として利用する際, EV所有者の求める報酬に応じてEVをグルーピングした上で, その属性を考慮した充放電最適化を行う. 最適化のシミュレーションにおいて, 報酬をEVへの充電量と定め, 属性ごとの報酬を考慮した制約条件を設定する. 実験では施設の負荷データとして, 実際の大学キャンパスにおける実測データを用いることで, 実社会での実現性を示す.