抄録
固定と可動の支沓を介して橋桁を一対の片持ち梁形式の橋台（重力式、L 型RC 構造物など）の上端で支持し裏込め盛土は無補強のままである従来形式の橋梁の耐震性は、一般に大変低い。従来形式の一体橋梁では、連続桁を一対の橋台と一体化している。新しい形式のGRS 一体橋梁では、橋桁を剛な一体壁面工と一体化するとともに、裏込め盛土を壁面工背面に結合したジオシンセティックス補強材で補強するため、遥かに高い耐震性を有する。GRS 一体橋梁の耐震安定性は、補強盛土の壁面工背後の一部分をセメント改良することで更に向上する。これら異なる形式の一体橋梁の振動台模型実験の結果を一自由度系振動理論で解析し、盛土のジオシンセティックス補強とセメント改良により動的強度、動的靭性、減衰特性が高くなり、その結果耐震性が高くなることを示した。
