電気自動車の蓄電池交換における多目的施設配置モデルの提案

抄録

本稿では，電気自動車（EV）の普及によるCO₂削減といった環境改善を目指しながら同時に経済効果を維持させるために，既存のガソリンスタンドをEVの蓄電池交換施設の候補地とする蓄電池交換の施設配置モデルについて焦点をおく．このモデルを多目的最適化問題として取り上げ，定式化と有効な解法を与える．さらに，数値実験を通じて，意思決定の支援モデルとしてその有効性について検証を行う．