抄録
本研究では, 一つの営業倉庫から, 多数の小売店に商品を配送するときの, 「単位期間内における最適配送回数」をきめる問題を扱っている.従来の研究と違う点は, (i)現実の複雑な道路網を走るトラックの費用を含めたことと, (ii)同一配送地域にある全小売店には同一の配送間隔を適用するというマクロな立場から検討をすすめたことの2点である.このような立場から, 現実を非常に簡略化したモデルを使い, 配送・在庫コストの基本式を導き, 最適配送回数に及ぼす道路網の影響を調べている.どの程度生じるかを明らかにしている.
