抄録
この論文では大型車の乗用車換算係数 (PCE) を微視的状態量である車頭時間間隔に基づいて推定する方法について論じた。大型車・乗用車の2車種の組み合わせから成る4組の車種ペアの車頭時間を推定した上で、車種ペアの生起順序のランダムネスを仮定してこれらの車種が混合する実交通流の平均車頭時間の推定式を明らかにし、等交通量・容量比 (等V/C比) 基準によるPCE推定方法を提案した。東名高速道路における車両感知器によって収集された車頭時間データの15分間平均値を用いて分析を行った結果、大型車のPCEは、例えば第2車線の場合大型車混入率の増加に伴い増加し、ある混入率でピークに達して後減少すること等が知られた。