本研究において, コンテナ輸送に関わる港湾整備と貨物フローとの問題を取り上げ, 港湾計画に関する従来の静的な問題捉え方と違って, コンテナ貨物輸送市場における船社と荷主の行動をゲーム理論の観点から考察し, そのダイナミックな市場メカニズムを分析した上で, シュタッケルベルグ均衡モデルとして, 定式化を行った.現状データを用いて, モデルの有効性を検討し, それを確認できる結果が得られた.また, 港湾整備に関するいくつかのシナリオを想定し, 物流への影響を計算し, その結果から港湾整備の効果が認められた.
