名古屋工業大学大学院工学研究科博士前期課程
名古屋工業大学大学院工学研究科ながれ領域
名古屋工業大学大学院工学研究科しくみ領域
2004 年 21 巻 p. 317-324
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近年都市圏において発生している都市水害に対し、地下空間の浸水に対する脆弱性が指摘されている。本研究では、特に浸水発生時において地下鉄列車を安全に退避させるための具体的な列車退避方策を導き出すことを目的として、地下空間への浸水プロセスと列車退避プロセスを結合したモデルを構築する。名古屋市交通局鶴舞線に本モデルを適用した上で、浸水に対する合理的な防災計画の策定について考察する。
土木学会論文集D3(土木計画学)
土木学会論文集D
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