抄録
本論文では、「地下鉄事業者による地下駅の余空間を活用した駐輪場事業」を提案し、利点と実現可能性の検討を行なった。ヒアリング等の駐輪場の実態調査から、この駐輪場は自治体によって整備・運営される駐輪場に比べて過剰な整備の必要がなく、利便性が高く、運営も効率化されることを示した。SP調査に基づく駐輪場所選択モデルを構築して行なったシナリオ分析から、地下鉄事業者が運営することにより向上するであろう駐輪場の「位置」「雰囲気」「適切な料金」が経営に重要であることを示した。料金支払方法選択モデルを構築して行なったシナリオ分析から、小売店との提携という収益向上策によって駐輪場の採算性を向上できることを示した。
