都市交通政策評価のためのファジィ理論に基づくミクロ交通流シミュレーションの構築

抄録

　これまでに，都市道路網を対象としたいくつかの交通流シミュレーションモデルが提案されている．ここで，地方都市の都市交通政策評価においては，自動車交通およびバス交通の相互の影響による複雑な作用を表現する必要がある．特に，各ドライバーの主観的な認知および運転操作に対応した車両挙動記述が必要となる．本研究では，都市道路網を対象として個々の車両移動を表現する交通流シミュレーションモデルをファジィ理論に基づいて構築する．ここで，追従挙動，車線変更，経路選択および駐車車両回避挙動など，すべての車両挙動について，ドライバーの認知および運転操作におけるあいまい性を考慮したモデル記述を行う．このように，あいまい性を考慮することで，各種の複雑な車両挙動を分かり易く表現できる．これより，都市交通政策評価のために，ファジィ理論に基づいて都市道路網の交通流シミュレーションを構成することの有効性が提示可能となる．