ドライバーの頭部揺動と視覚情報に着目したフラット感解析

抄録

高速走行時の低周波乗心地現象のフラット感について、知覚メカニズムの検討を行った。実走による車両動および動乗員頭部動計測の結果、乗員頭部の絶対揺動量により乗心地を定量的に評価できることが明らかになった。更に同じ動きでも、ボンネット位置等の視覚条件が異なると乗心地評価が変化することが明らかになった。