完成車悪路走行入力予測シミュレーションの精度検証(第2報)

抄録

耐久性評価にとって入力予測精度は大変重要である。本報では標準扁平率タイヤと低扁平率タイヤに着目し、タイヤ扁平率の違いの影響を完成車縁石乗り越しと悪路走行入力予測シミュレーションを実施し実測値と比較検証した。その結果、大変形領域での低扁平率タイヤモデルの非線形性の再現に課題があると考察した。