燃料のセタン価・組成がディーゼルエンジンの燃焼・排出ガス特性に与える影響

抄録

自動車燃料の多様化に対応した利用技術の課題を明確にすることを目的に、セタン価・環状組成物（芳香族、多環ナフテン等）割合を大きく変化させた燃料を試作し、リアルワールド走行を想定した各種トランジェントモードにおける最新エンジンの燃焼特性・DPF前後の排出ガス特性への燃料影響を検討した。