ディーゼル燃焼のCO 排出要因解析（第2報）

―数値計算の検証とCO 排出要因解析―

抄録

ディーゼル燃焼の筒内CO分布を２光子励起CO-LIF法で計測し、その計測結果を用いて数値計算の計算精度を検証した．バルクなCO分布が計測と数値計算で一致を示した．CO排出要因は、低負荷時はパイロットの過拡散、高負荷時は火炎先端リッチ部の酸素不足が主要因であった．