ディーゼルエンジンの低温始動性改善策の研究（第１報）

―多段噴射による燃焼安定性改善の考察―

抄録

ディーゼルエンジンの低温始動性改善手段である多段噴射の有効性について，グロープラグ機能付き筒内圧センサを用いた指圧測定と数値シミュレーションとを用いて考察した．その結果，多段噴射によってグロープラグ近傍の混合気の当量比と温度を適切に制御することが燃焼安定性の改善に寄与することを見出した．