自動車技術会論文集
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研究論文
幾何学的高圧縮比用ピストンの燃焼室形状の検討
橋本 宗昌長田 英朗村山 哲也内田 登
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2014 年 45 巻 1 号 p. 55-62

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抄録

二段過給システムと高圧縮比ピストン,および吸気弁閉弁時期の遅延により,低圧縮比と高膨張比を実現し,燃料消費率の改善が得られた.しかしながら,燃焼室が浅皿化したことにより排ガスが悪化した.シミュレーションを用いて要因を解析し,排ガスも改善可能な燃焼室形状が得られた.

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© 2014 公益社団法人 自動車技術会
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