エンジン実働時のピストン摩擦解析 ― シリンダボアクロスハッチ角度がピストンリング摩擦に及ぼす影響 ―

三田 修三; 長倉 弘幸; 勝見 則和; 堀田 滋; 川合 清行; 村上 元一

doi:10.11351/jsaeronbun.45.799

研究論文

エンジン実働時のピストン摩擦解析

― シリンダボアクロスハッチ角度がピストンリング摩擦に及ぼす影響 ―

三田修三, 長倉弘幸, 勝見則和, 堀田滋, 川合清行, 村上元一

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ジャーナルフリー

2014 年 45 巻 5 号 p. 799-804

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.45.799

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抄録

シリンダボアのクロスハッチ形状を考慮した潤滑モデルを開発し，ピストンリング列-シリンダボア間の摩擦特性予測に適用した．クロスハッチ角の縮小(30°→10°)に伴い，油膜形成が促進されて摩擦平均有効圧が1kPa 以上低減できることを予測し，実部品を用いたラボ計測および浮動ライナ法での実動時測定により効果を確認した．

責任著者(Corresponding author)

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