壁温スイング遮熱法によるエンジンの熱損失低減（第５報）

― 運転条件の影響解析―

抄録

冷損低減によるエンジン熱効率向上を狙い、壁温スイング遮熱法（TSWIN）を提案。本研究では、2.8L ESTEC 1GD-FTVのピストンで量産したシリカ強化多孔質陽極酸化皮膜（SiRPA）について、エンジン運転条件の変化が遮熱効果へ与える影響を1Dシミュレーションや膜表面温度計測により解析した。