ダイハツ工業(株)
日本特殊陶業(株)
2018 年 49 巻 2 号 p. 265-270
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低温プラズマを利用してPMを連続除去する後処理システムを開発している。本システムはDPFとは異なりセラミックス板を積層した低圧損な貫通構造で、強制再生が不要なため、低速・短時間走行が多用される小型車に適した技術である。今回、車載可能なシステムを開発し、省電力で高いPM除去性能と耐久性を実現した。
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