トヨタ自動車㈱
2018 年 49 巻 6 号 p. 1292-1297
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CFRP部品を有限要素法でモデル化する場合，多くの研究ではSolid要素が用いられる．一方で車両の衝突シミュレーションでは，計算コストの低いShell要素が多用される．本研究ではShell要素を用いた積層型のCFRPモデルの精度を調査し、衝突解析への適用の可能性を明らかにした．
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