エンジン負荷変化に伴う車両前後方向ドライバビリティ客観評価手法

Guse Daniel; Heusch Christian; Pischinger Stefan; 高橋 英男; 陰山 博司; Scharf Johannes; Nijs Martin; Tegelkamp Stefan; Röhrich Henning

doi:10.11351/jsaeronbun.50.1587

研究論文

エンジン負荷変化に伴う車両前後方向ドライバビリティ客観評価手法

Guse Daniel, Heusch Christian, Pischinger Stefan, 高橋英男, 陰山博司, Scharf Johannes, Nijs Martin, Tegelkamp Stefan, Röhrich Henning

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ジャーナルフリー

2019 年 50 巻 6 号 p. 1587-1592

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.50.1587

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抄録

市場の運転要求とそれを満たす明確な商品力を提供したい自動車会社，それらはドライバビリティに対する客観指標を期待している．客観指標は新規開発車や派生車種における開発プロセスの早期検証を実現し得る（例．エンジンベンチを中心としたHiLS環境）．本論文では乗用車開発における結果を基に客観評価手法について述べる．

責任著者(Corresponding author)

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