名古屋大学未来社会創造機構 東京大学生産技術研究所
名古屋大学大学院情報学研究科
名古屋大学工学部
2020 年 51 巻 2 号 p. 360-366
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シミュレータ実験によって，ACC利用時におけるドライバの信頼状態と運転行動を計測した．実験結果より，1) ACC利用時の右足位置がドライバごとに大きく異なる，2) ACCに対する信頼が高まると，システムが対応できない状況に直面した場合に操作介入が遅れる可能性が高まる，といったことが示された．
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