千葉大学大学院
千葉大学大学院 （株）サステナブル・エンジン・リサーチセンター
2020 年 51 巻 3 号 p. 517-524
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本研究ではオイル添加剤の調整がLSPI発生頻度に与える影響を明確するため，Ca, Mg, Mo三種類の添加剤の組合せをベースに，各々の添加剤の量を2水準設定し，その組合せの計8種類の試作オイルを用意した．特にこれまでに報告例がない，IMEP 2.4MPaの超高負荷運転において，オイル添加剤がLSPI発生に与える影響を調査した．
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