自動車技術会論文集
Online ISSN : 1883-0811
Print ISSN : 0287-8321
ISSN-L : 0287-8321
技術論文
動的挙動解析を活用した可変圧縮比エンジン用マルチリンク式クランク機構の開発
中村 勝敏, 茂木 克也, 大熊 悟
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2020 年 51 巻 6 号 p. 962-967

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抄録
世界初の量産可変圧縮比エンジンの実現にあたり，圧縮比の変更機能に加え,静粛性,フリクション抑制といった付加価値を有するマルチリンク方式を採用した.本稿では,本方式の梃子の構成がピストンストロークを増幅させる特性に着目した短クランクスロー高剛性クランクシャフトを用いた機構の開発について述べている．
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© 2020 公益社団法人 自動車技術会
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