（株）サステナブル・エンジン・リサーチセンター
千葉大学大学院
千葉大学大学院 （株）サステナブル・エンジン・リサーチセンター
2020 年 51 巻 6 号 p. 1031-1036
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超高過給ダウンサイジングコンセプトを実現するため，低回転から高回転まで超高過給運転を可能とし，正のポンプ仕事を得ることでエンジン熱効率を改善することを狙って，システムの検討を行い，2段過給システムを試作した．検討内容と実験結果について報告する．
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