筒内状態量制御による直噴ガソリンエンジンの冷間エミッション低減に関する研究（第3報）

抄録

地球温暖化の解決策として，内燃機関においてもゼロエミッション化への対応が喫緊の課題である．未燃炭化水素（THC）については，触媒の浄化作用が十分でない冷機時の排出を大幅に低減する必要がある．そこで，高速排ガス計測によるTHC排出挙動からその排出メカニズムを明らかにし，THC低減手法を考案した．