東京大学
2010 年 2010 巻 KST-09 号 p. 05-
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環境対応車の普及が進む中、電気自動車が初のゼロエミッションビークルとして市場投入され注目を浴びている。ただし、電気自動車は走行地域での走り方によって航続距離が大きく異なる。本研究では、特定地域でのナレッジに基づき航続距離計算に用いる走行モードを特定し、航続距離を推定する手法を提案する。例題として沖縄本島における電費推定を行った。
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