加速度応答を用いた速度波形処理・評価と橋梁たわみ応答算出の検証

抄録

維持管理において橋梁のたわみ計測は重要であるが，長期のたわみモニタリングは一般的に困難であり，加速度計測からたわみを求める手法が用いられることが多い．しかし，計測ノイズや数値積分誤差などの 影響で十分な精度を確保することは難しい．そこで．加速度から数値積分した速度応答に対し波形処理を行った後，たわみを算出する方法を検討した．ノイズ低減は，加速度応答に対しハミング窓，速度応答に対し連続ウェーブレット変換による基線補正，ローパスフィルタを適用した．基線補正においては，多目的最適化によるパレート解を機械学習することで回帰モデルにより決定した．さらに，速度波形の対称性評価指標を導入し，変位誤差の除外を計った．その結果，加速度応答から算出したたわみは，多くの場合変位計で計測した変位を精度よく求めることができ，誤差が大きい場合でも 0.05mm 以内の差に収まった．