迂回シミュレーションに基づく市町村管理橋梁の通行止め影響評価と自治体間比較

抄録

橋梁の老朽化や人口減少を見据えた効率的な維持管理および統廃合の推進に向けて，通行止めを想定した迂回シミュレーションに基づく影響評価手法を提案する．仮想パーソントリップデータと道路ネットワークデータを用い，ダイクストラ法による迂回路探索を実施することで，通行止めが利用者に与える影響を通過トリップ数，迂回成功率，交通量変化，移動時間増分から定量評価する．本手法を新潟県内6市町村の橋梁群に適用した結果，迂回影響は地形に基づく道路ネットワークの冗長性に強く依存することが明らかとなった．本手法により統廃合の有力候補や維持管理の優先度を客観的に抽出できることが示された．