抄録
空港エプロンにおいて用いられているプレキャストプレストレストコンクリート (PPC) 版舗装の新形式目地として開発した圧縮ジョイントの荷重伝達機構を明らかにした. この圧縮ジョイントは目地をまたいで設置した緊張材により目地部に圧縮力を与えて2枚のPPC版を接合する構造を有しているので、せん断力と曲げモーメントが伝達される. この機構の3次元FEMによる数値解析モデルとして, 前者についてはせん断ばね, 後者については目地部上縁と緊張材位置に配置した水平ばねを用いた. これらの妥当性ならびにモデルの力学定数について試験舗装に対する載荷試験によって検証した.
