抄録
シールドトンネル工法によりトンネルを掘削する際，海底地盤などの地表面変形がある程度許容される条件下においては，土砂を取り込まずシールド切羽を圧入することで，無排土あるいは低排土掘削によるトンネル構築も可能であると考えられる．しかし，シールドマシンを強制的に地山に圧入した場合に生じるであろう切羽前方地盤の受働破壊現象については，ほとんど解明されていないのが現状である．本研究はこのような受働破壊現象を対象とし，切羽形状が受働領域に及ぼす影響について遠心模型実験とX線CT (computed tomography) を用いた1G場での模型実験の結果を基に考察を行った．その結果，コーン状の切羽先端形状の中心を偏心させることが有効であることを確認した．
