地区内乗合バスサービス運営方式の類型化および適材適所の検討

抄録

　財政悪化・少子高齢化社会を迎えた日本における地域公共交通維持スキームとして，コミュニティバス等の公的補助方式に加え，地域住民・企業が自らのニーズに合った公共交通を創り出す「地域参画型運営方式」が出現している．本研究では，全国の地区内乗合バスサービス代表事例を横断的に調査し，関係主体間の役割分担の視点から類型化する．各類型の有効性と成立・持続可能性の地域特性による違いを，クラブ理論および組織論の観点から検討した結果，a) 成立の可否を主に左右するのは事業採算性と運動の組織化であること，b) 運動の組織化は地縁組織やキーパーソンの有無により大きな影響を受けること，を明らかにしている．その上で，地域の特性や資源に応じた運営方式を類型化している．