抄録
本研究では，L2地震動に対応したバラスト軌道の耐震設計法を確立するために実施する縮尺模型バラスト軌道の振動台試験の妥当性を確認する目的で，実軌道で使用されている道床バラストとその1/3相似粒度の単粒度砕石を用いて砕石盛土の振動台試験を行い，水平加振時の粗粒材料の動的応答特性に対するスケール効果の影響について検討した．その結果，道床バラストとその1/3相似粒度試料を用いた砕石盛土の動的応答特性は定性的にほぼ一致することを示し，相似粒度試料の振動台試験結果に基づいた水平加振時の道床バラストの動的挙動予測方法を提案した．
