抄録
本研究では，砂とタイヤチップを様々な割合で混合した土に対し，中空ねじりせん断試験機による動的変形試験を行った．その結果，タイヤチップを混合した場合，せん断弾性係数は非常に小さくなるが，大きなひずみ域においても弾性的性質を示し，履歴減衰率は微小ひずみ域においても高い値を示すことが明らかとなった．また，その結果を用いて，タイヤチップを地盤材料として用いた地盤を想定し，全応力解析であるSHAKEと有効応力解析であるオンライン地震応答解析を行った結果，両解析において，タイヤチップの存在による応答加速度波形の減衰・長周期化の傾向や最大応答加速度・最大応答変位の深度分布の形状が比較的よく対応することが確認された．
