河川堤防における地震・洪水の複合災害の実態解明やその技術開発を行うべく新たに導入した地震・洪水複合災害用水路を用いて，加振・浸透実験を行い，浸透条件下の河川堤防の耐震性や浸透対策工の耐震効果を検討した．まず，基礎地盤のみ浸潤させたケースと表のり面に河川水として一定水位与えたケースでの加振実験を行い比較したところ，表のり面の河川水が押え盛土のような効果を発揮し，基礎地盤のみ浸潤させたケースよりもはらみだしや沈下を抑制した．また，堤体の変形が生じるとともに過剰間隙水圧の値も上昇することが分かった．裏のり面薄層ドレーン工では，ドレーン工が過剰間隙水圧を消散し，天端沈下を抑制し，浸潤面低下のみならず加振時の過剰間隙水圧上昇を抑制していることが明らかとなった．
