車両と歩行者・自転車間のコミュニケーションによる協調行動の生起に関する研究

抄録

近年，欧州でShared spaceと呼ばれる新しい交通鎮静化手法が注目されている．この手法が適用された空間では，アイコンタクト等，利用者間のコミュニケーションが増加し，道や空間を譲り合うため，重大事故の減少につながるとされているが，その因果関係は定量的に示されていない．本研究では，自動車と歩行者間のコミュニケーション(アイコンタクト・会釈など)を実際に観測し，彼らのコミュニケーションと協調行動(減速，停止などの譲り合い行動)生起の関係を定量的に示すことを試みた．観測・分析の結果，自動車と歩行者間に事前コミュニケーションが生じると，協調行動が生じやすいことが統計的に示されたほか，自動車の速度が低いほど事前コミュニケーションや協調行動が生起しやすいことも示された．