土木計画学研究・論文集 第31巻（特集）
空間的応用一般均衡モデルを用いた中央アジア内陸国における道路整備の経済効果把握
2014 年 70 巻 5 号 p. I_229-I_240
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2014 年 70 巻 5 号 p. I_229-I_240
アジアの"Land-locked" countriesと呼ばれている内陸国は，貿易にかかる輸送コストの比重が大きく，これが貿易の発展を阻害する大きな要因となっている．このボトルネックを解消すべくADB等の援助機関が各国政府とともに国境をまたぐ幹線道路の整備を行っているが，これらの幹線道路の整備を各国の経済活動の活性化に繋げるには道路整備が地域経済活動へ及ぼす影響を定量的に把握することが重要である．本研究では，"Land-locked" countriesの一部の国々を対象に，現地の交通・物流状況を整理するとともに既存の統計調査結果を用いた産業・物流の実態を分析する．分析にあたっては，現状把握に加えて応用一般均衡（SCGE）モデルを適用し幹線道路整備による空間的な経済効果の波及状況を算出する．
