交差点の平面幾何構造と交通制御を工夫し，右折車と対向直進車の交錯を減らすAlternative Intersections（以下，AI）と呼ばれる新しい交差点概念が海外にて提案されている．本研究ではAIが我が国でも交通制御の選択肢の1つになり得るという仮説のもと，適用に向けた知見を得ることを目的とする．日本に存在する交差点からAIの適用可能性があると考えられる交差点を選定し，観測データを基本入力値としたシミュレーションを用いてAIを仮想再現し，交差点処理性能評価を行った．また，従来型交差点と構造が大きく異なるAIを日本人ドライバーが迷いや違和感なく運転できるかどうかドライビングシミュレータを用いて検証した．その結果，我が国におけるAIの適用領域の目安を示し，日本人ドライバーにとってAIは工夫次第で受容性があることを明らかにした．
