横断面構成の見直しにより設置された幅狭二段階横断施設の導入効果と利用者受容性の分析

抄録

本研究では，名古屋市名東区に設置された交通島幅約2.0mの二段階横断施設を対象として行ったビデオ観測調査とアンケート調査より，幅狭二段階横断施設の導入効果や利用者受容性について分析を行った．その結果，車両譲り率の上昇や車両速度の低下といった横断者の円滑性・安全性に効果があることが確認でき，道路構造が類似した他箇所と比較してもその効果は十分であることが分かった．また，横断者は約2.0mの交通島幅を概ね受け容れていることや，交通島の存在がドライバーの横断者注意意識を高めること，利用者の設置前後の是非に交通島の視認性が強く影響している要因の一つであることが分かった．