地区と道路の空間スケールを考慮した Walkability の Ds 指標と路線価の関係分析

抄録

都市拠点を中心に歩行空間整備が進む中，その実現可能性を高めるためには，歩行空間の経済価値を高める必要がある．歩行空間の評価概念である Walkability の分析指標では，歩行促進の空間要因を土地利用・交通と道路空間に関する Ds の概念で整理している．画像認識技術の進歩によって道路空間の指標も定量化が可能になりつつあるが，経済指標との関係は明らかでない．本研究では，Ds に基づくより幅広い Walkability 指標を構築し，地区特性を考慮した道路の Walkability 指標と路線価の関係を分析する．具体的に，駅地区単位で地区スケールの Ds 指標を用いて地区を分類し，各分類の地区内で道路スケールの Ds 指標と路線価の関係を分析する．この結果，Ds指標と地価の関係が見られ，地区特性によって地価と関係する道路空間要素は異なることが示された．