抄録
鉄道バラスト軌道の道床横抵抗力の推定手法として，複雑な道床形状や地震時慣性力などを比較的考慮しやすい極限つり合い法に着目した．本研究では同手法を用いて，様々なまくらぎ形状，軌きょう水平載荷，という条件下の道床横抵抗力の推定を行った．推定に際しては既往の実験結果と比較することにより推定精度の検証を試みた．その結果，直方体のような単純形状のまくらぎに加えて，台形断面や翼付き形状のまくらぎの道床横抵抗力の推定が可能であることが明らかになった．さらに一本水平載荷だけではなく複数のまくらぎを同時に水平載荷する，軌きょう水平載荷条件下の道床横抵抗力の推定にも同手法が適用できると考えられた．
