抄録
鋼板接着工法は損傷したコンクリート部材の表面にエポキシ樹脂で鋼板を接着し，部材内部の鋼材を外側から補おうとする補強工法である．長年にわたって多くの橋梁床版に適用されているが，経年に伴って鋼板の浮きが発見されている．本研究では，人為的に浮きを設けた鋼板接着補強RC床版を作製し，輪荷重走行試験を実施して破壊過程を観察するとともに，樹脂の再注入による補修を行った．劣化度を用いた検討の結果，劣化度が使用限界(1.0)を超える1.3の場合でも，再注入を行うことで劣化度が0.69まで改善できることがわかった．
