抄録
RC橋脚に設計地震力を超える地震力が作用すると，軸方向鉄筋の局部座屈や破断及びコアコンクリートに圧壊が生じ，耐力は徐々に低下していく．大地震後も継続使用でき，その後の補修も少なくて済むダメージフリー橋脚を実現させるためには，塑性ヒンジ部の損傷を防ぐことが重要である．本研究は，塑性ヒンジ部の損傷の軽減を目的として，超高強度繊維補強コンクリート（UFC）製プレキャストセグメントを使用し，変形性能を改善するために，塑性ヒンジ区間において鉄筋をアンボンド化し，UFCセグメント内をRC構造とした橋脚とUFCセグメント内を空洞のままとしPC縦締めを行った橋脚の2種類の構造を提案し，これらの耐震性能を実験的に検討したものである．
