抄録
鳴瀬川堤防では，既往の大規模地震(1978年宮城県沖地震，2003年宮城県北部の地震，2011年東北地方太平洋沖地震)において深刻な被害が繰返し発生している．そこで本研究では，中小地震観測や常時微動計測などを行い，得られた記録に基づいて鳴瀬川堤防沿いの個別地点における経験的サイト増幅・位相特性を評価し，特性化震源モデルを用いた強震波形計算を行うことで，鳴瀬川堤防沿いでの地震動を推定した．さらに，推定地震動の分布に基づいて，推定地震動による指標値と被災実績の関係について統計的な分析を行い，河川堤防の被害関数となるフラジリティカーブを構築した．その結果，河川堤防において車両走行に支障のある被害を生じ始めるのは，SI値で15cm/s程度，気象庁計測震度で4.6～4.7程度となった．
