抄録
列車速度500 km/hの超高速鉄道が走行する際の騒音による影響を低減させるため，新たな構造の対策設備である防音防災フードが開発されているが，フードの振動に伴い発生する構造物音の影響が大きいことが確認されており，さらなる性能向上に向けてはこうした構造物音を低減させることが重要となる．本論文では，実験線における測定データの分析や数値解析により，フードの構造物音による影響について考察を加えるとともに，その成果を踏まえて構造物音の低減に向けたフード構造の改善を提案し，定置試験での性能確認，実験線への設置を行って，走行試験により効果を検証した．また，フード区間における騒音の適切な予測評価に向け，フードの構造物音も考慮した騒音の予測手法を提案し，走行試験結果からその有効性を検証した．
