抄録
供用中のシールドトンネルに見られるひび割れの発生原因を選別することを目的として，施工時にシールドテールとセグメントの接触により発生したひび割れを特定する手法を検討した．これは，シールド機のテールとセグメントリングをモデル化した二次元接触解析で接触による作用荷重を算出し，これを複数のセグメントリングをモデル化した三次元FEMに入力することにより，セグメントに発生する応力の分布やひび割れの発生位置を把握するものである．要素実験のシミュレーションを通して三次元FEMの適用性を確認するとともに，実トンネルを想定したパラメトリックスタディを行い，裏込注入材の介在によるテールシールの剛性の違い，ジャッキパターン，地盤反力係数がひび割れ発生位置に及ぼす影響を把握した．
