抄録
山岳トンネルにおいて，供用開始後に路盤隆起が発生し，何らかの対策が必要となることがあるが，その設計は経験的な手法に頼ることが多く，合理的な対策工の選定法は重要な課題となっている．そこで本論文ではまず，路盤隆起が発生した山岳トンネルの事例を分析し，路盤隆起のメカニズムを推定した．そして推定したメカニズムを再現する模型実験とその数値解析を実施した．その結果，路盤部地山の塑性化に伴う路盤隆起に対して，インバートが非常に効果的であることを確認した．また，下向きロックボルトの作用メカニズムを確認し，配置や長さ，打設角度といった下向きロックボルトの設計諸元が路盤隆起の抑制効果に与える影響を検討した．
