抄録
大深度トンネルに適用される建築物荷重の合理的な評価方法の確立と検証を目的として遠心模型実験を行った．実験ではトンネルの曲げ剛性や，トンネルと地盤の境界条件をパラメータとして，上載荷重作用時にトンネルに発生するひずみや変形，周辺地盤の土圧を計測した．その結果，曲げ剛性が低いトンネル模型の場合や，トンネル剛性が同じ条件ではトンネルと地盤が一体となって挙動する場合に断面力変化量が小さくなる傾向が確認できた．また，建築物荷重の評価方法として既往の弾性解の適用性を検討した．その結果，実験結果を一部再現できたものの，弾性体ではない砂地盤を使用した実験結果とは完全には一致しなかった．一方，現行の断面力算定方法では，曲げ剛性の小さいケースで上載荷重を過大に評価する可能性があることを確認した．
